Tìm kiếm: điều khiển phương tiện

Vấn đề xử lý vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông với tinh thần kiên quyết, triệt để, không có ngoại lệ, không có vùng cấm đã được nói rất nhiều. Đặc biệt, lực lượng cảnh sát giao thông của Bộ Công an cũng như của Công an tỉnh Ninh Bình đã thực hiện nghiêm túc, quyết liệt, nhiều đợt, nhiều ngày trên địa bàn tỉnh.

Ngày 17/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký ban hành Chỉ thị số 35/CT-TTg về xử lý cán bộ, công chức, viên chức và chiến sỹ trong lực lượng vũ trang vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn; không hợp tác với lực lượng chức năng trong xử lý vi phạm.

Theo thông tin của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh, trong 6 tháng đầu năm, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã phát hiện, xử lý 5.222 trường hợp vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, phạt tiền 22,514 tỷ đồng.

Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới cho biết: Trong báo cáo giải trình, tiếp thu dự án Luật, hầu hết các ý kiến nhất trí với phương án cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.

Nếu ai vừa uống rượu, bia cũng điều khiển phương tiện tham gia giao thông, khi bị thổi nồng độ cồn lại xin được bỏ qua thì còn gì là kỷ cương phép nước?

Cục Cảnh sát Giao thông và Công an 5 địa phương xử lý 199 trường hợp điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn; trong đó có 3 trường hợp khai nhận là phóng viên, nhà báo và 7 cán bộ, công chức.

Việc tăng mức phạt đối với những hành vi điều khiển phương tiện giao thông sau khi uống rượu, bia từ ngày 1/1/2020 đã bắt đầu áp dụng luật mới được ban hành lên nhiều lần. Chắc hẳn càng khiến cho nhiều người trở nên lo lắng và e ngại về việc kiểm tra nồng độ cồn của lực lượng cảnh sát giao thông có đảm bảo vệ sinh hay không.

Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Hàn Quốc ước tính có trên 4,3 triệu công dân Hàn Quốc sở hữu Giấy phép Lái xe Quốc tế có thể điều khiển phương tiện giao thông tại Việt Nam trong vòng 1 năm tính từ ngày cấp.

Nhằm góp phần hạn chế thấp nhất các vụ tai nạn giao thông, hiện nay, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an đã phân công Tổ công tác phối hợp với Công an các tỉnh, thành phố, trong đó có Ninh Bình để tiến hành kiểm tra, xử lý các vi phạm của người điều khiển phương tiện giao thông trên địa bàn toàn tỉnh.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Công an bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn các lễ hội đầu xuân; tập trung đấu tranh, trấn áp các loại tội phạm và tệ nạn xã hội, nhất là các loại tội phạm có xu hướng gia tăng trong dịp đầu xuân. Kiên quyết xử lý nghiêm hành vi vi phạm về nồng độ cồn, sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện giao thông, chạy xe quá tốc độ quy định.

Ngày 21/12, Công an thành phố Tam Điệp phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh tổ chức hội nghị tuyên truyền, ký cam kết đảm bảo TTATGT, trật tự công cộng đối với lái xe điều khiển phương tiện ô tô đưa đón học sinh, công nhân trên địa bàn thành phố Tam Điệp.

Thời gian qua, trên địa bàn thành phố Ninh Bình xuất hiện tình trạng thanh, thiếu niên, học sinh tụ tập điều khiển phương tiện tốc độ cao, phóng nhanh, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng, bốc đầu xe… làm mất an ninh trật tự, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông và gây bức xúc trong nhân dân. Trước thực trạng trên, Công an thành phố Ninh Bình đã mở đợt cao điểm phòng ngừa, xử lý đối tượng tụ tập điều khiển phương tiện lạng lách, đánh võng, đua xe trái phép từ 1/11/2021 đến hết 31/1/2022 nhằm chấn chỉnh tình trạng trên.

Dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, đặc biệt là tình trạng uống bia, rượu nhưng vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ TNGT. Để bảo đảm cho nhân dân vui Tết an toàn, lực lượng Cảnh sát giao thông đã siết chặt các biện pháp phòng, chống vi phạm nồng độ cồn đi đôi với việc tuân thủ tuyệt đối theo khuyến cáo của Bộ Y tế về phòng, chống dịch COVID - 19.

Để thực hiện có hiệu quả công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông, năm 2020, vào các đợt cao điểm lễ, Tết và thực hiện các chuyên đề trọng tâm như xử lý xe ô tô chở hàng quá khổ, quá tải trọng, hết niên hạn sử dụng, hết hạn kiểm định; người điều khiển phương tiện tham gia giao thông vi phạm nồng độ cồn... UBND tỉnh đã chỉ đạo các sở, ngành, địa phương thực hiện đồng bộ, quyết liệt các giải pháp, mang lại hiệu quả thiết thực, rõ nét.

Hiện nay, tại một số địa phương trên địa bàn tỉnh, tình trạng người đi mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông diễn ra khá phổ biến và có chiều hướng gia tăng. Thực trạng này đang gây nguy hiểm không chỉ cho chính người điều khiển phương tiện đó mà còn gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác.

Trước diễn biến của dịch bệnh Covid - 19, lực lượng cảnh sát giao thông Công an tỉnh đã tiếp tục duy trì việc kiểm tra, xử lý người điều khiển phương tiện tham gia giao thông vi phạm nồng độ cồn.

Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ, đường sắt được Chính phủ ban hành ngày 30/12/2019 và có hiệu lực chỉ sau đó 2 ngày, vào ngày 1/1/2020. Điểm nổi bật của Nghị định này là mức độ xử phạt khi vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông tăng nặng gấp nhiều lần so với trước kia, trong đó như đối với ô tô lên tới 40 triệu đồng, giam bằng lái xe gần 2 năm... Đây được xem là "liều thuốc" mạnh nhằm trị căn bệnh "coi thường" luật, chặn đứng các vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ ngày 1/1/2020, Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia chính thức có hiệu lực, nghiêm cấm toàn bộ hành vi điều khiển phương tiện giao thông khi có nồng độ cồn trong người; siết chặt hơn các quy định về sử dụng, buôn bán và kinh doanh các loại đồ uống có cồn.

Cuối năm nay, Australia sẽ cho lắp đặt camera phát hiện lái xe sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển phương tiện giao thông trên đường tại bang New South Wales với mục đích bảo đảm an toàn và thay đổi văn hóa của người tham gia giao thông.

Thời gian gần đây, tình hình trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ trên cả nước có nhiều diễn biến phức tạp, liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng do lái xe sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện giao thông, gây bức xúc trong dư luận; gióng lên hồi chuông cảnh báo tình trạng này tại tất cả các địa phương.

Qua công tác điều tra, xác minh, hồi 7 giờ, ngày 7/2/2018, tại thành phố Hà Tĩnh, Công an thành phố Ninh Bình phát hiện, bắt giữ Nguyễn Chung, sinh năm 1992, trú tại xã Diễn Lợi, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An về hành vi "Vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ".

Thời gian qua, tình hình an ninh trật tự (ANTT), ATGT trên các tuyến đường bộ, đường thủy và đường sắt có nhiều diễn biến phức tạp. Trên đường bộ, tình trạng các phương tiện tham gia giao thông vi phạm về quá tải trọng, người tham gia giao thông sử dụng rượu, bia vẫn điều khiển phương tiện, không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy… Trên đường thủy, các vi phạm chủ yếu là việc chở hàng quá vạch dấu mớn an toàn, người điều khiển phương tiện thiếu bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn. Đường sắt là các vi phạm hành lang an toàn giao thông và các lối đi dân sinh.

Những năm gần đây, hệ thống hạ tầng giao thông nông thôn trên địa bàn tỉnh Ninh Bình ngày càng phát triển, không chỉ đóng vai trò kết nối các vùng nông thôn với hệ thống quốc lộ, đường tỉnh, khu đô thị mà còn góp phần thúc đẩy phát triển KT-XH khu vực nông thôn. Tuy nhiên, điều đáng lo ngại hiện nay trên địa bàn nông thôn của tỉnh còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông ở cả 3 yếu tố là hạ tầng giao thông, phương tiện và đặc biệt tình trạng người điều khiển phương tiện vi phạm an toàn giao thông (ATGT) trên các tuyến đường nông thôn như: không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh vượt ẩu, sử dụng rượu, bia,… hiện nay vẫn diễn ra khá phổ biến. Đây là những nguyên nhân tiềm ẩn làm gia tăng tai nạn giao thông nếu không có những biện pháp xử lý kịp thời.

Những năm gần đây, hệ thống hạ tầng giao thông nông thôn trên địa bàn tỉnh Ninh Bình ngày càng phát triển, không chỉ đóng vai trò kết nối các vùng nông thôn với hệ thống quốc lộ, đường tỉnh, khu đô thị mà còn góp phần thúc đẩy phát triển KT-XH khu vực nông thôn. Tuy nhiên, điều đáng lo ngại hiện nay trên địa bàn nông thôn của tỉnh còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông ở cả 3 yếu tố là hạ tầng giao thông, phương tiện và đặc biệt tình trạng người điều khiển phương tiện vi phạm an toàn giao thông (ATGT) trên các tuyến đường nông thôn như: không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh vượt ẩu, sử dụng rượu, bia,… hiện nay vẫn diễn ra khá phổ biến. Đây là những nguyên nhân tiềm ẩn làm gia tăng tai nạn giao thông nếu không có những biện pháp xử lý kịp thời.

Đèn chiếu xa (hay còn gọi là đèn pha) giúp người điều khiển phương tiện quan sát tốt hơn khi di chuyển vào buổi tối. Tuy nhiên, hành vi bật đèn pha lại được không ít lái xe thực hiện một cách khá tùy tiện khi điều khiển phương tiện cơ giới. Hành vi này thậm chí còn được thực hiện khá phổ biến trong khu vực đô thị, khu vực đông dân cư.